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martes, 23 de agosto de 2016

Cierre definitivos de calles de Holguín para construir la estación de ferrocarriles del sur



Se anuncia que dentro de breves días se llevará a cabo el cierre de las calles Libertad y General Miró, por la de Desamparados, con el objetivo de que la porción de terreno comprendida entre las mismas y el río conocido por Paso de Cuba, sirva de patio a la Estación que construirá la Compañía del ferrocarril de Cuba.

Es necesaria esa medida para evitar desgracias que pudieran ocurrir con los movimientos de trenes, mucho más cuando con la pequeña desviación que se le hace al camino de La Cuaba no perjudica a nadie en lo más mínimo, sobre todo cuando la calle de Morales Lemus será arreglada en buena forma desde la calle de Coliseo hasta el paso del río Milagro, comprendiendo en dicho arreglo el Cruce del río Marañón.

Con la medida de referencia no se interrumpe en nada el tránsito público y se garantiza a este contra cualquier riesgo que pudiera ocurrirle si no se cierran las calles primeramente citadas.

Así lo han comprendido muchas personas, entre ellos el Sr. Pedro Sondón quien se ha presentado al Ayuntamiento manifestando que no acepta indemnización de ninguna especie por la faja de terreno de su propiedad que se le expropia para llevar a cabo la desviación. Este proceder merece nuestro aplauso por entender que si a las Compañías que nos traen el progreso les vamos a obstrucionar, sin razón para ello, acabarán por abandonar sus planes.

El Eco de Holguín, 28.07.1909

martes, 2 de agosto de 2016

Van Horne



Ha salido para Cienfuegos el Presidente de la Compañía constructora del ferrocarril central. Se supone que el citado caballero visite a Holguín, en cuyo caso somos de parecer que se le haga un buen recibimiento, teniendo en cuenta que el nombre de Van Horne simboliza el triunfo del progreso.

El Eco anticipa su oferta, dispuesto a contribuir moral y materialmente a todos los festejos que se acuerden en honor del ya citado caballero

El Eco de Holguín. 30.11.1901

Ferrocarril



Continúan los trabajos en grande escala* en Palmarito con dirección a la Güira, Barajagua y Nipe.
 
El Eco de Holguín. Miércoles, 30.03.1901



*Se refiere a la construcción de la línea férrea